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但是很多司机朋友会发现自己的汽车雨刮器刮雨水，时常出现刮不干净的问题。其实造成汽车雨刮器刮不干净的原因是挡风玻璃有着看不见的污物存在。由于这些东西黏在挡风玻璃上用水和擦车布很难清除，在玻璃上形成了凹凸不平的面，这样的话就会导致汽车雨刮器刮不干净的情况。那么我们该如何解决汽车雨刮器刮不干净的问题，在这里小编教大家一招，可以先将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一下，如果玻璃面上不平滑，说明有异物。清除时可以试着先用温水擦拭几遍以后，再用手轻轻的来回搓，也可以用报纸，将这些难以清除的污物一点一点地清除了，效果不错，水冲后再用手摸玻璃，很平滑，然后再打开汽车雨刮器一试，这样就会刮得很干净。但是如果在玻璃上着水后用手摸着没有不平的感觉，那也许就是雨刮器的自身问题了，这时就需要更换汽车雨刮器了。

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当使用涂焊剂或自动焊接时，应小心，不要破坏汽车雨刮器继电器性能，抗焊剂式继电器或塑封式继电器可适用于浸焊或波峰焊工艺，但Z大焊接温度和时间应随所选汽车继电器的不同加以控制。汽车继电器焊接方式主要有三种：1、手工焊：推荐焊接温度为300℃-350℃，焊接时间控制在2秒以内。2、冷却：由于焊锡工序引起的汽车继电器发热可以通过在工序Z后进行冷却得到缓解，所以不要突然改变温度，尤其要避免对热继电器进行冷冲击。3、波峰焊：推荐的焊接温度是:240℃~260℃，时间约5秒，最佳焊接温度为250℃。

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在使用雨刮器刮玻璃时，尽量配合抹布使用。像雨刮器刮了一遍后，只有少量的水珠了，这时就没有必要再启动雨刮器了，如果是停下车，可以用抹布擦一擦，这样就降低了雨刮器的使用频率，很好的起到保护雨刮器的作用。在炎热的夏季停车时，尽量把车停在荫凉地里，除了能保护车漆外，还能保护雨刮器。毕竟雨刮器的刮片都是橡胶的，长时间的太阳暴晒会缩短它的使用寿命。在冬天行车时，如果雨刮器被冻住了，千万不要强行开启雨刮器，否则就会烧坏电机。应该车水温上来后，开启暖风，化开雨刮器再使用。特别是积雪把前挡风玻璃覆盖住后，要清理掉积雪并充分化开雨刮器才能使用。

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有很多事情会告诉您需要更换雨刮器。了解原因后，可以帮助您更好地发现问题，并在雨刮损坏之前更换雨刷器，避免它们引起安全隐患。例如，水纹通常是由干燥的刀口引起的。您可以通过查看胶条刀口来检查。如果它坚硬且破裂，那么您需要新的。但是，它也可能是由其他问题引起的。例如，您的雨刷可能被花粉覆盖。在这种情况下，您只需要清洁玻璃和雨刷即可停止解决。雨刷胶条会随着时间自然磨损。但是，某些因素会加速磨损。例如，太阳暴晒。导致它们变干，从而导致胶条破裂和断裂。除非您能够将车辆挡在阳光下，否则通常无法避免这种情况。

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雨刷有许多不同的尺寸，同一辆汽车可以容纳多个尺寸。阅读您的汽车手册，以了解可以在汽车上安装多少尺寸的雨刷片。进行这种检查是最简单的方法，可以在购物前弄清楚您要寻找的东西。用卷尺测量雨刮片。如果您的汽车使用两个不同长度的雨刷片，则都要对它们进行测量。为了在购物时提供方便的参考，请将测量结果保存在手机上。访问汽车零件商店，以帮助您找到适合您汽车的尺寸的雨刷片。告诉店员您的汽车的年份，品牌和型号，以便他们可以为您找到合适的刀片。购买后，某些汽车配件商店将为您安装刀片。或者，将旧的雨刮器之一带到商店以使其匹配。

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电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动。位于控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连接，以控制电动机的速度，驾驶员可以按照需要扳动开关使电流流入电动机的输入电路。雨刷的动力源来自电动机，它是整个雨刷系统的核心。雨刷电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刷电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。