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下雨天的时候，会遇到汽车雨刮器不动了，或者不工作了，可以从以下几个方面来处理：1、先参考随车手册弄清楚用的是什么型号的雨刮器。2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。3、将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。4、在试验时，将雨刮器开关 开关 置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。

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雨刷电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刷按照一定周期刮扫。雨刷的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。在汽车组合开关手柄上有雨刷控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刷洗涤档风玻璃。洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃，配合雨刷起到清洁档风玻璃的作用。

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雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮了两种结构。有骨雨刮，即传统有金属支架的雨刮；无骨雨刮，即无金属支架，所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的。从设计原理上讲，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，也就能达到更好的去水效果。无骨雨刮没有支架，采用的整支雨刮片本身来加压，这样相当于雨刮片整体都是受力点，因此无骨雨刮相比传统支架有骨雨刮更有效。同时，去掉了金属支架，开启时减少了雨刮对驾驶视野的影响。另外从理论上讲，由于无骨雨刮去掉了金属支架重量减轻，对雨刮器电机的负荷减少，也起到了保护电机延长使用寿命的间接作用。

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当司机按下汽车雨刷的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。刮条需要很长才能确保风档的洁净区域适合，而无骨雨刷的垂直受力点只有一个。所以很难保证末端不发生震颤，而这种震颤是异响的重要因素。导致玻璃表面有许多不容易看到的不规则大小的油膜，有油膜的地方刮起来就很顺畅，没有的地方就很干涩，而那些油膜沾了尘埃颗粒后也会变得发涩，影响刮片在玻璃上的平滑性。 老化的刮片会有一定的弯曲，并且变硬，也是导致发声的重要因素。老化后的刮片(因为受到垂直方面雨刮臂的压力，导致刮片形变)与玻璃接触的样子，此时形变的雨刮片，加上玻璃上的不容易去除的不规则油膜等干扰因素，直接导致了刮片会非常容易在玻璃表面产生“跳跃” 进而不规律震动，其直接结果就是产生噪音。

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无骨雨刷只有中间的一点支撑点，无骨雨刷只有一条长长的，带着很平顺的弧度。而有骨雨刷是有多个支撑点来支撑雨刷，并且支撑点均匀分布，接下来我们看无骨雨刷和有骨雨刷的优缺点对比。无骨雨刷的优点：1、安装方便。2、使用噪声小。缺点：成本高，价格贵。有骨雨刷的优点：1、由各个骨架支撑雨刮片，使雨刮受力更均匀。2、由于骨架支撑，更容易刷掉雨水。3、更容易清理大物件的脏东西。4、使用成本低。缺点：噪声大 ，细小的杂质不易清除。

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如何操作才能对汽车雨刮器的伤害降到低呢？应该先喷几下玻璃水，在启动汽车雨刮器，这里玻璃水可以提前加到汽车雨刮系统中。这样不仅有了明亮的视线，还能够保护车窗玻璃不受损，是很实用的小技能。另外，有些车主会选择自己制作DIY玻璃水，就是简单的往水里增加洗洁精或者是洗衣粉等等，小编很不建议这样做，因为这些物质中都是碱性，对雨刮橡胶有着一定的腐蚀性，长期使用会让汽车雨刮器胶条硬化，从而刮花车窗，得不偿失。