河南汽车雨刮器厂家直销

我们知道，雨刮器总成是雨刮片、雨刮臂及雨刮电器等产品组合的一套完整产品，有相关数据显示，雨刮器总成出现故障主要是雨刮电机处，主要分为五种。分别是电机内部进水、齿轮轴生锈、过载烧毁、齿轮剔齿和刷握变形。雨刮总成的电机内部进水是雨刮电机众多故障中出现的较为频繁的一种，而一般电机进水之后会直接导致雨刮电机功能失效。其原因主要在于密封圈失效或者密封槽和密封圈的设计存在不合理之处。针对该故障，可以适当增加橡胶O型圈的线径或者采用高密封性能的塑胶作为密封垫的材料。

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当使用涂焊剂或自动焊接时，应小心，不要破坏汽车雨刮器继电器性能，抗焊剂式继电器或塑封式继电器可适用于浸焊或波峰焊工艺，但Z大焊接温度和时间应随所选汽车继电器的不同加以控制。汽车继电器焊接方式主要有三种：1、手工焊：推荐焊接温度为300℃-350℃，焊接时间控制在2秒以内。2、冷却：由于焊锡工序引起的汽车继电器发热可以通过在工序Z后进行冷却得到缓解，所以不要突然改变温度，尤其要避免对热继电器进行冷冲击。3、波峰焊：推荐的焊接温度是:240℃~260℃，时间约5秒，最佳焊接温度为250℃。

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雨刮片丢失的现象似乎更普遍，虽然有很多车的雨刮器采用了隐藏式设计，放在前机器盖下沿，但是这是防君子不防小人的，即便不抬起雨刮臂，也是能摘下雨刮片的，就是稍微费点劲而已。应该说，100%的汽车前风挡雨刮器片都是可以徒手拆卸和安装的，根本不用工具。小偷其实也并非偷走了去卖钱，多数情况下，都是自己的雨刷片坏了，懒得买或不想花钱，直接顺一副同款的走，出现这种雨刷片被盗的情况已经不是一次两次了。因此大家在日常中不要买特别好的产品，以免惨遭黑手。

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随着社会经济的发展，街道上车辆越来越多，常见的就是穿街走路的小轿车，为人民服务的警车，救护车，消防车，洒水车，出租车以及公共汽车等等。车辆维护是一个大问题，选择其中一小点--雨刷器，与大家详谈。雨刷器，在晴天就是一个摆设，没有什么实质性作用，要说上一点用处，就是为光秃秃的前车窗增添一点容质感；但是到了下雨天，就将发挥至关重要的作用，没有它勤劳的刷玻璃你将看不清前进的路，随时有出现车祸的可能，若是它能正常发挥作用，前行安全就有了一定的保证，如若不能，在路上就会出现各种小问题。所以，保证雨刷器能够正常工作很重要，要按时检查，定期清理雨刷器。

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大家在侧方位停车时，也可以将雨刮器作为参考，从而辅助我们更好的完成侧方位停车。通常来说，当右侧雨刮器的交叉点刚好和道路边上的线重合时，便是向左侧回转方向盘好的时机。等车身回正之后，车子就可以完美地停好了，而且在这中间也不会出现剐蹭。当我们需要判断车身位置时，也可以参照雨刷器。我们可以使雨刮器洒水器位置和路面上的物体重合，当二者重合时便意味着车身一侧的安全距离大概在60厘米左右。这个距离便可以保证车辆迅速通过狭窄路段，并且不会出现刮蹭情况！

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下雨天的时候，会遇到汽车雨刮器不动了，或者不工作了，可以从以下几个方面来处理：1、先参考随车手册弄清楚用的是什么型号的雨刮器。2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。3、将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。4、在试验时，将雨刮器开关 开关 置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。