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雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。汽车继电器是汽车里面不可缺少的原件，主要起到控制的作用。汽车雨刮器继电器主要是由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成，接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成，复原机构由复原簧片或拉簧组成。PCB板式非塑封继电器极易受焊剂的污染，建议使用抗焊剂式或塑封式继电器以防止焊剂气体从引出端和底座与外壳的间隙侵入，抗焊剂式继电器如采用预热烘干(100℃1分钟)，则可进一步防止焊剂侵入。

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因为玻璃上有油污遇水之后水迹简略凝固成水珠，除之不去。同理，汽车挡风玻璃上或者雨刮器不警惕遇到油污，就会刮不干净雨水。雨刮只管搁在挡风玻璃上，但平凡养护时我们却很简单视若无睹，假设发明玻璃上有油污，洗车时用玻璃荡涤液擦洗雨刮条跟玻璃。当然先用鸡毛掸扫去玻璃上的尘埃杂物，再反复上述动作，因为即使玻璃现已满意潮湿了，但玻璃上的细纱也会侵害雨刮器橡胶。要想雨刮应用寿数更长，预防长时刻在太阳下暴晒，还有一点要留神的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，个别只敞开雨刮扫走沙粒完事，事实这样做会破坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在敞开之前，不妨先喷洒一点清洗液，当然人工清洗更佳。

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众所周知，雨刮器是属于汽车易损件，不好的使用习惯很容易对雨刮器造成损坏，给行车安全带来影响。雨刷正常工作的前提：1、确保挡风玻璃和雨刷胶条的干净。2、所有雨刷系统机件工作正常。3、正确雨刷使用保养习惯。想要延长雨刷寿命选用一款质量好的雨刮器也是极其重要的。

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雨刮片丢失的现象似乎更普遍，虽然有很多车的雨刮器采用了隐藏式设计，放在前机器盖下沿，但是这是防君子不防小人的，即便不抬起雨刮臂，也是能摘下雨刮片的，就是稍微费点劲而已。应该说，100%的汽车前风挡雨刮器片都是可以徒手拆卸和安装的，根本不用工具。小偷其实也并非偷走了去卖钱，多数情况下，都是自己的雨刷片坏了，懒得买或不想花钱，直接顺一副同款的走，出现这种雨刷片被盗的情况已经不是一次两次了。因此大家在日常中不要买特别好的产品，以免惨遭黑手。

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对于汽车雨刮器相信大家都不会很陌生，他是汽车的睫毛负责在雨雪天气来给我们提供明亮的视野。很多车主在购车之后都很少对其进行更换，虽然说汽车雨刮器是一种消耗品，但是在保养好的环境下确实可以长期进行使用。长期未进行更换汽车雨刮器的汽车有很大的几率在行车中时，其雨刮会发生故障。这种故障几率相比经常更换汽车雨刮的要大的多。特别是在高速公路上，这种故障往往伴随着事故的发生。因此在经常更换汽车雨刮器对于行车安全来说是很重要的。

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我们知道，雨刮器总成是雨刮片、雨刮臂及雨刮电器等产品组合的一套完整产品，有相关数据显示，雨刮器总成出现故障主要是雨刮电机处，主要分为五种。分别是电机内部进水、齿轮轴生锈、过载烧毁、齿轮剔齿和刷握变形。雨刮总成的电机内部进水是雨刮电机众多故障中出现的较为频繁的一种，而一般电机进水之后会直接导致雨刮电机功能失效。其原因主要在于密封圈失效或者密封槽和密封圈的设计存在不合理之处。针对该故障，可以适当增加橡胶O型圈的线径或者采用高密封性能的塑胶作为密封垫的材料。