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我们知道，雨刮器总成是雨刮片、雨刮臂及雨刮电器等产品组合的一套完整产品，有相关数据显示，雨刮器总成出现故障主要是雨刮电机处，主要分为五种。分别是电机内部进水、齿轮轴生锈、过载烧毁、齿轮剔齿和刷握变形。雨刮总成的电机内部进水是雨刮电机众多故障中出现的较为频繁的一种，而一般电机进水之后会直接导致雨刮电机功能失效。其原因主要在于密封圈失效或者密封槽和密封圈的设计存在不合理之处。针对该故障，可以适当增加橡胶O型圈的线径或者采用高密封性能的塑胶作为密封垫的材料。

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但是很多司机朋友会发现自己的汽车雨刮器刮雨水，时常出现刮不干净的问题。其实造成汽车雨刮器刮不干净的原因是挡风玻璃有着看不见的污物存在。由于这些东西黏在挡风玻璃上用水和擦车布很难清除，在玻璃上形成了凹凸不平的面，这样的话就会导致汽车雨刮器刮不干净的情况。那么我们该如何解决汽车雨刮器刮不干净的问题，在这里小编教大家一招，可以先将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一下，如果玻璃面上不平滑，说明有异物。清除时可以试着先用温水擦拭几遍以后，再用手轻轻的来回搓，也可以用报纸，将这些难以清除的污物一点一点地清除了，效果不错，水冲后再用手摸玻璃，很平滑，然后再打开汽车雨刮器一试，这样就会刮得很干净。但是如果在玻璃上着水后用手摸着没有不平的感觉，那也许就是雨刮器的自身问题了，这时就需要更换汽车雨刮器了。

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对于新手在选择雨刷器过程中有什么方法？① 先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刷器，可在汽车手册上查看或者问专业人士。② 雨刷器包裝盒上有雨刷器信息，分别是左驾或者右驾的标识，总长度等对你选用雨刷有用的资料。③ 注意雨刷卡扣与雨刷摇臂是否安装匹配，如果不安装匹配对于行驶会存在安全隐患。④ 安装新雨刷后进行试用，先清洁玻璃表面，用不同速度测试雨刷是否能正常工作，如果雨刷出现跳动，摇摆不顺，雨刷与玻璃表面无法完全贴合或出现异响等情况，则有可能安装不当，应该立刻停止测试，检查雨刷是否安装正确。

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如何操作才能对汽车雨刮器的伤害降到低呢？应该先喷几下玻璃水，在启动汽车雨刮器，这里玻璃水可以提前加到汽车雨刮系统中。这样不仅有了明亮的视线，还能够保护车窗玻璃不受损，是很实用的小技能。另外，有些车主会选择自己制作DIY玻璃水，就是简单的往水里增加洗洁精或者是洗衣粉等等，小编很不建议这样做，因为这些物质中都是碱性，对雨刮橡胶有着一定的腐蚀性，长期使用会让汽车雨刮器胶条硬化，从而刮花车窗，得不偿失。

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雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮了两种结构。有骨雨刮，即传统有金属支架的雨刮；无骨雨刮，即无金属支架，所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的。从设计原理上讲，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，也就能达到更好的去水效果。无骨雨刮没有支架，采用的整支雨刮片本身来加压，这样相当于雨刮片整体都是受力点，因此无骨雨刮相比传统支架有骨雨刮更有效。同时，去掉了金属支架，开启时减少了雨刮对驾驶视野的影响。另外从理论上讲，由于无骨雨刮去掉了金属支架重量减轻，对雨刮器电机的负荷减少，也起到了保护电机延长使用寿命的间接作用。

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雨刮器也没有用多久，就出现刮不干净，让我不知道是该清洗，还是该更换，这怎么判断呢？1、将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换；2、下大雨时，使用雨刷感觉不错，可是当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这表明雨刷已硬化，需要更换；3、当雨刷臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刷臂。雨刷片借助雨刷臂弹簧的力量与挡风玻璃紧密接触，当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起来，导致部分玻璃未被刮扫到，此时Z好更新雨刷臂；4、如果雨刷工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，这时不需要更换，只要将挡风玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。如果雨刮器出现局部老化或者小范围磨损，可以利用2000号砂纸来打磨雨刮器，因为雨刮器本身有一定的厚度，所以如果打磨掉薄薄一层还是可以正常使用的。但在打磨的时候一定要注意整支雨刮器片打磨须均匀。一般半年至一年就要换一次雨刮器。