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雨刷是每辆汽车必备的零部件。雨刷在下雨天刮掉雨点，改善司机的能见度，是雨雪天气行车安全的重要保证。雨刷是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。现在市场上雨刷水有两种状态，一种是液态，另外一种则是固态;其中，液态的还分为浓缩和不浓缩两种。两种不同的状态如何选择，取决于消费者的添加雨刷水习惯比较方便。如果是经常需要喷雨刷水，雨刷水比较快用完，然后自己添加的，建议选择固体雨刷水。

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绝大部分在售车型的雨刮开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。当然，还是会有一些与众不同的设计存在，比如广汽菲亚特菲翔、奔驰车型，其雨刮开关的位置有别于其他车型，是设置在左侧拨杆上。雨刮拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但其实功能都是差不多的。不管是什么档次的车，其配备的雨刮都会有不同摆动频率的挡位。不同的摆动挡位都有其用武之地，我们可以根据实际情况及习惯选择合适的雨刮挡位。

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雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。汽车继电器是汽车里面不可缺少的原件，主要起到控制的作用。汽车雨刮器继电器主要是由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成，接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成，复原机构由复原簧片或拉簧组成。PCB板式非塑封继电器极易受焊剂的污染，建议使用抗焊剂式或塑封式继电器以防止焊剂气体从引出端和底座与外壳的间隙侵入，抗焊剂式继电器如采用预热烘干(100℃1分钟)，则可进一步防止焊剂侵入。

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当我们的汽车在路上行驶时，因为路况的复杂性，能够准确的判断轮胎所处的位置，对于车主来说是一件非常有必要的事情！司机们可以将雨刮器作为参照物来判断轮胎的位置。一般来说，如果是左侧的车轮，只要驾驶员保持雨刮器凸起的地方和地面上障碍物重合，便可轻松通过障碍物。右侧车轮也是相同的道理。如此一来，即使是新手司机也能轻松判断出轮胎的位置，避免轮胎因为触碰障碍物而受到损伤。

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在使用雨刮器刮玻璃时，尽量配合抹布使用。像雨刮器刮了一遍后，只有少量的水珠了，这时就没有必要再启动雨刮器了，如果是停下车，可以用抹布擦一擦，这样就降低了雨刮器的使用频率，很好的起到保护雨刮器的作用。在炎热的夏季停车时，尽量把车停在荫凉地里，除了能保护车漆外，还能保护雨刮器。毕竟雨刮器的刮片都是橡胶的，长时间的太阳暴晒会缩短它的使用寿命。在冬天行车时，如果雨刮器被冻住了，千万不要强行开启雨刮器，否则就会烧坏电机。应该车水温上来后，开启暖风，化开雨刮器再使用。特别是积雪把前挡风玻璃覆盖住后，要清理掉积雪并充分化开雨刮器才能使用。

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因为玻璃上有油污遇水之后水迹简略凝固成水珠，除之不去。同理，汽车挡风玻璃上或者雨刮器不警惕遇到油污，就会刮不干净雨水。雨刮只管搁在挡风玻璃上，但平凡养护时我们却很简单视若无睹，假设发明玻璃上有油污，洗车时用玻璃荡涤液擦洗雨刮条跟玻璃。当然先用鸡毛掸扫去玻璃上的尘埃杂物，再反复上述动作，因为即使玻璃现已满意潮湿了，但玻璃上的细纱也会侵害雨刮器橡胶。要想雨刮应用寿数更长，预防长时刻在太阳下暴晒，还有一点要留神的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，个别只敞开雨刮扫走沙粒完事，事实这样做会破坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在敞开之前，不妨先喷洒一点清洗液，当然人工清洗更佳。