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在使用雨刮器刮玻璃时，尽量配合抹布使用。像雨刮器刮了一遍后，只有少量的水珠了，这时就没有必要再启动雨刮器了，如果是停下车，可以用抹布擦一擦，这样就降低了雨刮器的使用频率，很好的起到保护雨刮器的作用。在炎热的夏季停车时，尽量把车停在荫凉地里，除了能保护车漆外，还能保护雨刮器。毕竟雨刮器的刮片都是橡胶的，长时间的太阳暴晒会缩短它的使用寿命。在冬天行车时，如果雨刮器被冻住了，千万不要强行开启雨刮器，否则就会烧坏电机。应该车水温上来后，开启暖风，化开雨刮器再使用。特别是积雪把前挡风玻璃覆盖住后，要清理掉积雪并充分化开雨刮器才能使用。

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如何确定雨刮器是否达到该换的时候呢？1、先将雨刷冲洗干净，提起雨刮，在橡胶上摸一摸，检查是否有损坏，橡胶叶片的弹性是否还好。轻轻拉扯橡胶，如果叶片老化、硬化，就会出现裂纹或开裂。如果是，就须立即更快。2、仔细检查雨刮。如果雨刮臂弹簧的张力变弱，发现雨刮起翘，就需要更换雨刷臂。3、有车主发现，下大雨的时候他的雨刷的使用状态不错，可是到下小雨的时候，就会在玻璃表现留下刮不干净、不均匀的水痕。专业人士指出，这种情况并不是车主们认为的玻璃表面有油污，而是雨刷已经硬化了，需要更换。

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大家在侧方位停车时，也可以将雨刮器作为参考，从而辅助我们更好的完成侧方位停车。通常来说，当右侧雨刮器的交叉点刚好和道路边上的线重合时，便是向左侧回转方向盘好的时机。等车身回正之后，车子就可以完美地停好了，而且在这中间也不会出现剐蹭。当我们需要判断车身位置时，也可以参照雨刷器。我们可以使雨刮器洒水器位置和路面上的物体重合，当二者重合时便意味着车身一侧的安全距离大概在60厘米左右。这个距离便可以保证车辆迅速通过狭窄路段，并且不会出现刮蹭情况！

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当使用涂焊剂或自动焊接时，应小心，不要破坏汽车雨刮器继电器性能，抗焊剂式继电器或塑封式继电器可适用于浸焊或波峰焊工艺，但Z大焊接温度和时间应随所选汽车继电器的不同加以控制。汽车继电器焊接方式主要有三种：1、手工焊：推荐焊接温度为300℃-350℃，焊接时间控制在2秒以内。2、冷却：由于焊锡工序引起的汽车继电器发热可以通过在工序Z后进行冷却得到缓解，所以不要突然改变温度，尤其要避免对热继电器进行冷冲击。3、波峰焊：推荐的焊接温度是:240℃~260℃，时间约5秒，最佳焊接温度为250℃。